L’an dernier, le secteur automobile s’est encore enfoncé plus dans la crise, et ce, à l’échelle planétaire. En Europe, la vente d’automobiles a régressé de 8 pour cent. Aux États-Unis, la situation est encore plus grave. Il n’y a plus qu’un seul grand marché où les chiffres de vente sont encore en progrès : la Chine.
Les trois grands constructeurs automobiles américains, ont enregistré le recul suivant :
General Motors : - 23 pour cent
Ford : - 21 pour cent
Chrysler : - 30 pour cent.
Le plus gros constructeur automobile au monde, Toyota, a vendu 15 pour cent de voitures en moins aux États-Unis et 7,5 pour cent en moins au Japon. Par rapport à 2007, les chiffres de vente des grandes marques en Chine ont augmenté dans les proportions suivantes :
Toyota : + 17,1 pour cent
Mazda : + 25,5 pour cent
Honda : + 11,7 pour cent
General Motors : + 6,1 pour cent
Volkswagen : + 12,5 pour cent.
Seule la vente de voitures Ford a baissé en Chine : de 5,9 pur cent. Mais cela provient sans doute du fait que la vente en 2007 avait explosé, avec une croissance de 60 pour cent. La plupart des constructeurs automobiles ferment des usines aux États-Unis, en Europe et au Japon. En Chine, par contre, ils construisent de nouvelles usines. Honda est celui qui connaît la plus forte croissance : cette année, il compte accroître sa production d’un quart en Chine.